Иновација у компанији Jungheinrich

Доктор Фридрих Јунгхајнрих представља прво електрично транспортно средство за складишта са седиштем за руковаоца. Ameise 55 је прво транспортно средство за складишта са погоном без емисије које има брзину транспорта која не зависи од физичких могућности руковаоца.

Презентација првог виљушкара са дохватом под именом Ameise Retrak (ЕSМ). Уз мању ширину пролаза у односу на Ameise 55 нуди уштеду простора до 30%.

Први изглед виљушкара за слагање на полице: ETX је приступачно и флексибилно транспортно средство за складишта које се води кроз пролаз међу полицама преко шина у поду и способно да подигне терет до 1 тоне на висину до 10 метара. Окретни уређај бочно складишти терет на полице.

Године 1983. основана је пословна јединица Jungheinrich Anlagen и Roboter-Technik (JART) специјално за аутоматизоване системе и роботе, из које је 1985. године настала независна кћерка-фирма Jungheinrich Anlagen-Technik GmbH & Co. KG (JAT). Са Ameise Teletrak који се воде жицом, још 1978. године компанија уводи аутоматизацију индустријских транспортних средстава за складишта која не остављају траг.

Са производне траке силази први електрични виљушкар са погоном на трофазну наизменичну струју. Индустријско транспортно средство за складишта на електрични погон ускоро достиже ниво дизел виљушкара, остављајући свој траг успеха широм Европе.

Jungheinrich представља прву серију електричних палетних виљушкара са литијум-јонском технологијом. Висок степен расположивости и брзо и појачано пуњење које штеди време су оно што ЕЈЕ 112i чини посебно импресивним. Са укупном тежином од само 289 kg и малом дужином предњег краја, транспортно средство за складишта је веома лако управљиво и компактно. Концепт транспортног средства за складишта је заокружен једноставним и интуитивним руковањем акумулатором.

У студијама изводљивости и тестовима прототипа директне повратне информације клијената утицале су на развој модела ETV 216i. Недуго затим, појавио се први виљушкар са интегрисаним литијум-јонским акумулатором. Транспортно средство за складишта оставља без текста својим револуционарним дизајном код којег акумулатор постаје фиксни саставни део виљушкара. За акумулацију литијум-јонске енергије потребно је само око половине простора који је раније био потребан, тако да оператери могу да уживају у више простора и савршеној свеобухватној видљивости. 

Потпуно интегрисан литијум-јонски акумулатор помаже да ERC 216zi постане најкраће индустријско транспортно средство за складишта у својој класи. Нови smartPILOT концепт управљања омогућава повећану окретност у складишту, док се платформа за вожњу са тространом заштитом и заштитним кровом за возача стара за максималну безбедност.

Јединствен због иновативне снаге и изванредног квалитета дизајна: јединствена комбинација агилности, сигурности, удобности и одрживости чини EREi најбољим у својој класи на више начина. Литијум-јонски акумулатор је у потпуности интегрисан у шасију транспортног средства за складишта; то у комбинацији са 270 mm краћом L2 димензијом даје транспортном средству за складишта истински импресивну максималну способност за маневрисање.

Интеграцијом arculee, компаније која послује у области аутономних мобилних робота (АМР), Jungheinrich је додатно проширио своју понуду као пионир у аутоматизованој интралогистици. Поред АМР-а, Jungheinrich-ов асортиман производа је проширен новим софтверским решењима за мобилну аутоматизацију, побољшавајући тржишну позицију у сегментима са великим растом, као што је е‑трговина.