Koncept reparacije

Kod ulazne provere utvrđujemo stanje vozila. Sve bezbednosno relevantne i pohabane komponente poput točkova i kočnica će u suštini biti zamenjene sa originalnim rezervnim delovima.

Sledi rastavljanje i temeljno čišćenje. Radne supstance poput kočione tečnosti, motora i hidrauličnog ulja se odlažu u skladu sa zaštitom životne sredine.

Sada će uslediti reparacija komponenti. U zavisnosti od tipa vozila zamenićemo točkove i elemente ogibljenja, preradićemo vučne šipke i osovine, ubacićemo nove ležajeve i vijke. Menjač i motori će biti remontovani, a potrošni delovi zamenjeni. Baterija će biti reparirana ili zamenjena. Kranovi za podizanje će biti rastavljeni, creva i lanci obnovljeni.

Okvir vozila i kran će biti sastrugani, ošmirglani i obojeni. Takođe, zaštitni krov za vozača, sistem upravljanja, bočni klizač, cilindar za naginjanje i baterija nakon provere i eventualnih reparacija će biti tretirani i ponovo obojeni.

Šasija, kran i sve komponente se biti spojene i viljuškar će biti ponovo sastavljen. Potpuno montiran viljuškar je sada kao nov.

Zaključno će uslediti krajnja kontrola kroz test funkcionisanja sa nominalnim teretom. Svako vozilo napušta industrijsku reparaciju kao Jungheinrich JUNGSTARS u premijum kvalitetu. Sa sertifikatom o bezbednosti i ličnom garancijom kvaliteta odgovornog montera.